FAG 6208 |
Alles liegt bereit. Wellendichtring einsetzen, Lageraufpressen usw. |
Die Ankerplatte ist mit Brantho Korrux gestrichen. Ein extrem haltbarer Lack, hinterläßt aber Pinselspuren wenn man nicht sprüht, sondern streicht - was mir herzlich wurscht ist. |
Die Nutmutter noch feste anziehen und mit der Sicherungsscheibe verstemmen - fertig. Jetzt nur noch in Hinterachse einbauen. |
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